高鐵聲屏障將成為中國打造綠色鐵路的重要指標

最后更新時間：2025/9/26 18:10:09 作者：已經(jīng)有299個人瀏覽并咨詢。

　　高鐵聲屏障將成為中國打造綠色鐵路的重要指標。高鐵聲屏障技術(shù)總體達到國際先進水平。這項技術(shù)的成功，不僅填補了國內(nèi)空白，而且打破了德、日等國對高鐵聲屏障技術(shù)的封鎖和壟斷。具有非常重要的意義！我國自主創(chuàng)新的低噪音高鐵聲屏障將成為中國打造綠色鐵路的重要指標！

　　高速鐵路在建造時難免會穿過人口集中的居住區(qū)。降低噪音，盡量降低對附近居民日常工作和生活的干擾，高鐵聲屏障成為鐵路重點解決的問題。隨著我國自主創(chuàng)新研發(fā)國際領(lǐng)先高鐵聲屏障進入推廣應(yīng)用階段，鐵路沿線噪音問題將得到更好解決。

　　所屬分類：聲屏障—孔型定制

　　特點：

　　1、屏體面板由高密度小孔組成（在各種板狀材料或金屬板上穿孔而得），聲音進入小孔后，會在結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁中胡亂反射，直至大部分聲波的能量轉(zhuǎn)化成熱能，以達到隔音效果。

　　2、該種吸音板以吸收中高頻聲波為主，內(nèi)層填充各種有機或無機纖維制成的纖維狀聚集組織，或者開孔型泡沫塑料和膨脹珍珠巖制品，該柔性材料與穿孔板結(jié)合使用，極大地擴大了吸聲范圍，提高吸聲系數(shù)。

　　3、多孔材料可以使聲能無反射地進入吸聲材料，不僅能高效率的吸收空氣聲，還能減弱固體聲和空室氣聲所引起的振動。將多孔材料填入各種板狀材料組成的復(fù)合結(jié)構(gòu)內(nèi)，可提高隔聲能力并減輕結(jié)構(gòu)重量。

　　4、平面穿孔型聲屏障在道路交通聲屏障、城市軌道聲屏障、高鐵聲屏障等聲屏障工程中常用來作為吸聲體構(gòu)件中的面層，可以根據(jù)噪聲頻率特性，定制不同穿孔率、孔徑的金屬微穿孔吸聲板。

玻璃鋼聲屏障

公路隔音墻

鐵路吸音墻

與高鐵聲屏障將成為中國打造綠色鐵路的重要指標相關(guān)的文章

金屬聲屏障使用在哪些領(lǐng)域

金屬聲屏障使用在哪些領(lǐng)域人類社會的發(fā)展，特別是經(jīng)濟的提升以及工業(yè)生產(chǎn)的大規(guī)模增加，不可避免的帶來了很多的問題，比如說環(huán)境破壞和污染，資源的浪費和社會功利化的加劇。噪音污染是其中的一個問題，當然噪音的出現(xiàn)自古就有，不一定全部是經(jīng)濟發(fā)展造成的。但…

公路聲屏障具有多功能性

公路聲屏障具有多功能性人們會看到很多人的家里都已經(jīng)購買了汽車，能夠給自己的出行帶來很多的方便，而且這些汽車與人們的關(guān)系非常的密切，幾乎每天都要使用到它們，而且使用的頻率也是非常高的，在使用的過程中，人們會看到汽車發(fā)出的噪音也是非常大的，這些就…

吉林省琿春至圖們高速公路環(huán)境保護工程